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　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)化工系統(tǒng)中出現(xiàn)的問(wèn)題怎么辦

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)的使用歷史很久，目前對(duì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的故障分析和檢修大部分還停留在耳聽(tīng)手摸的階段，靠人的經(jīng)驗(yàn)來(lái)判斷它是否出現(xiàn)故障。有些工廠通過(guò)用一些簡(jiǎn)單的測(cè)振儀器測(cè)量羅茨鼓風(fēng)機(jī)的振動(dòng)值大小或?qū)ζ溥M(jìn)行簡(jiǎn)單的頻譜分析來(lái)判斷是否發(fā)生故障，由于分析方法單一，再加上工作人員的水平***，很難準(zhǔn)確地判斷出羅茨鼓風(fēng)機(jī)的故障。羅茨風(fēng)機(jī)在眾多行業(yè)廣泛使用，故障也經(jīng)常發(fā)生，如果不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，往往造成嚴(yán)重的安全隱患和重大的經(jīng)濟(jì)損失。對(duì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷可以維持生產(chǎn)的正常進(jìn)行，減少事故的發(fā)生，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。總之，針對(duì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的故障診斷技術(shù)還很落后，有必要對(duì)其進(jìn)行創(chuàng)新和改進(jìn)。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)當(dāng)電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器或皮帶輪帶動(dòng)主動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，安裝在主動(dòng)軸上的齒輪帶動(dòng)從動(dòng)軸上的齒輪，按相反方向同步旋轉(zhuǎn)，使嚙合的葉輪相隨轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使機(jī)殼與葉輪形成一個(gè)空間，氣體從進(jìn)氣口進(jìn)入空間。隨著葉輪的轉(zhuǎn)動(dòng)氣體會(huì)受到壓縮并被擠出出氣口，而另一個(gè)葉輪則轉(zhuǎn)到與***個(gè)葉輪在壓縮開(kāi)始的相對(duì)位置，與機(jī)殼的另一邊形成一個(gè)新空間，新的氣體又進(jìn)入這一空間，被擠壓出，連續(xù)運(yùn)動(dòng)從而達(dá)到鼓風(fēng)的目的。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)常見(jiàn)故障：在長(zhǎng)時(shí)間滿負(fù)荷連續(xù)運(yùn)行中，羅茨鼓風(fēng)機(jī)損壞的絕大部分原因來(lái)自其核心-轉(zhuǎn)子系統(tǒng)，轉(zhuǎn)子系統(tǒng)經(jīng)常出現(xiàn)的一些故障為：

　　(1)超壓:開(kāi)機(jī)時(shí)入口和出口閥門(mén)沒(méi)打開(kāi)，開(kāi)機(jī)之前應(yīng)空載，然后再逐漸加壓，加料過(guò)多會(huì)造成水位過(guò)高，運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)壓力過(guò)大。這兩種情況都會(huì)造成葉輪變形;

　　(2)缺油或加油不到位或油耗損之后加油不及時(shí):這樣會(huì)造成齒輪燒傷、燒壞或劃傷，還有軸承也會(huì)燒壞，用戶(hù)不按說(shuō)明操作，不加油就開(kāi)機(jī)使用會(huì)造成這種情況，或油耗損之后不及時(shí)加油;

　　(3)在化工系統(tǒng)中出現(xiàn)的問(wèn)題：出口管道缺少單向截止閥，如果突然停機(jī)會(huì)造成壓力回流，把轉(zhuǎn)子打碎;

　　(4)在長(zhǎng)期運(yùn)作之后，填料密封磨損;

　　(5)軸承壽命到限;

　　(6)在煉鐵、水泥、電廠行業(yè)，環(huán)境惡劣、灰塵多，集中在轉(zhuǎn)子上，造成轉(zhuǎn)子不平衡，振動(dòng)增大;

　　(7)選擇水冷時(shí)，冬天停車(chē)忘記放水，造成凍裂;

　　(8)端面間隙調(diào)整不當(dāng)，轉(zhuǎn)子與側(cè)板磨損。

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